JUSTIFICACION

La idea de realizar la investigación acerca de la implementación del sistema metro de Medellín surge de la necesidad de conocer y analizar el ámbito económico.
La intención del metro de Medellín es reducir tiempo y costos, atraer el turismo para mejorar la economía de la ciudad, transformando de otra manera sus alrededores e invirtiendo en proyectos que buscan el mejoramiento de la ciudad y el reconocimiento de la misma tanto a nivel nacional como internacional. La construcción del sistema METRO de Medellín para la ciudad represento un crecimiento a nivel territorial en cuanto a infraestructura vial, económica y social.
Es por esa razón que nos sentimos motivadas a profundizar las consecuencias positivas y quizás negativas que en algunas aéreas pudo afectar la creación de un Sistema de transporte de esta magnitud, donde su implementación dejo develar que se vieron afectadas en las aéreas económico en cuanto a su presupuesto con el que se tenía que construir y además las empresas que se vieron afectadas por su cobertura al inicio de la prestación del servicio.
Hablamos entonces de las empresas de transporte público del Valle de Aburra que al conocer el proyecto de la envergadura del Sistema Metro notaron que se vieron afectados en su área financiera, parque automotriz y en la parte de recurso humano que se vio directamente afectado con su implementación.


MARCO TEORICO
Para el desarrollo de este trabajo se buscan archivos teóricos y estadísticos en los cuales podamos analizar la inversión económica realizada con la implementación del sistema metro de Medellín, los cambios surgidos tanto en lo interno como en lo externo y la forma como se vio afectado y cambiada la estructura funcional de las empresas transportadoras para con este proyecto.